南龙铁路途经三明北站、三明站、永安南站,市
发布时间:2018-12-27 12:40

三明站公交枢纽站


●本报记者 詹铁笛 文/图
  南龙铁路即将进入开通过渡期。该铁路在我市途经:三明北站、三明站、永安南站。
  同日,三明公交公司、永安市公交公司公交接驳线路及相关线路优化方案,同步实施运行。
  同时,我市交通部门合理规划长途客运车站、公交枢纽站、的士候客点,方便市民乘车,确保客运交通无缝对接南龙铁路。
  那么,市民要去三明站、三明北站、永安南站乘坐南龙铁路的话,该如何选择呢?
三明站:新增10条公交线路,有9条可至11路、39路始发站延伸到达
  优化K101路:由火车站发车,原线路运行至列西,改经滨江新城、金桥南路至三明北站,再按原线路返回。
  优化51路:由体育场馆(东)发车,按原线路运行至兴业证券后,改经市政府、第一医院后,按原线路运行至城关,再按原线路返回。
  延伸11路:将始发站由火车站公交枢纽站调整、延伸至动车三明站公交枢纽站,经四贤文化廊、三元公安局后按原线路运行至莘口,再按原线路返回。
  延伸39路:将始发站由火车站公交枢纽站调整、延伸至动车三明站公交枢纽站,经四贤文化廊、三元公安局后,按原线路运行至三明学院,再按原线路返回。
  延伸20路:将始发站由东新五路公交首末站调整、延伸至滨江新城,经翁墩社区、徐碧一村后,按原线路运行至一中,再按原线路返回。
  新增K101路支:由动车三明站公交枢纽站发车,经工业路、火车站后,按优化后的K101路线运营,再按原线路返回。
  新增K108路:由三明宾馆(天元国际)发车,经梅列市场-梅园国际-左海家居-金桥南路-三明北站,再按原线路返回。
  新增K1路:由贵溪洋发车,经万达广场(南)-吉祥福邸-兴业证券-汽车站-会展中心-三明站,再按原线路返回。
  新增51路支:由体育场馆(东)发车,按优化后的51线路运行至城关后,过城关大桥至三明站公交枢纽站,再按原线路返回。
  新增57路支:由上河城发车,按原57路线路运行至一中后,经中西医院过台江大桥至三明站公交枢纽站,再按原线路返回。
  新增59路支:由碧桂园发车,按原59路线路运行至沙洲农贸后,过台江大桥至三明站公交枢纽站,返回线路经中西医院、沙洲路、海关后按原59路线路运行至碧桂园。
  新增20路支:将优化后的20路线路运行至沙洲农贸后,过台江大桥至三明站公交枢纽站,再按原线路返回。
  新增9路支2:由台江工业园发车,按原9路线运行至安业二路(招呼站),绕经南龙铁路三明站公交枢纽站后,继续按原9路线路运行至碧水蓝天,再按原线路返回。
  新增35路支:由三明站公交枢纽站发车,经工业路过梅列大桥至龙盛广场,按原35路线路运行至小蕉,返回按原线路运行至市政府,经三明广场过梅列大桥后按原线路运行。
  新增13路:由三明站公交枢纽站发车,经三元公安局、城关、省安、一中、中西医院后,过台江大桥至三明站公交枢纽站。
  三明站将长途客运车站、公交枢纽站、的士候客点集中规划,和“风雨走廊”连接,区域划分明晰,布局合理。
  广场地下一层为停车场,约78160平方米,有车位1488个,为接送的私家车辆提供便利。
  三明汽车南站有长途客运发车位20个,公交发车位12个,夜间可停客运车120部,公交车47部。
  永安南站:市民可乘坐调整后的17、18、28路公交车前往
  18路,由开辉永乐佳房站点延伸至永安南站发车:永安南站-城东大道-森林公园-永乐佳房-荣康东路-按原线路行驶(往返)。
  17路,由公交公司发车点延伸至永安南站发车:永安南站-八中桥-水电学院东门-按原线路行驶(往返)。
  28路,由原发车点改至永安南站发车:永安南站-重汽-轴承厂-变电站-招呼站-汽车工业园管委会-南门小学-水院东门-按原线路行驶(往返)。
  记者从相关部门了解到,以上线路初步计划每天30台车,220多班次/天;届时视永安南站客流量的实际情况,再行调整。
  永安开辟城东大道,全长5.2公里,设计时速每小时40公里,采用高等级沥青路面,为城市Ⅱ级主干道。城东大道贯通南北,大大缩短乘车时间,方便市民前往永安南站。
  值得一提的是,永安南站还设立微公交候客区,丰富旅客交通出行的选择。乘坐微公交至永安市区,费用最多4元。
  三明北站:K101、K102、K101支、K108路可达
  据三明市交通局消息,三明站正式运营后,市民可乘坐K101、K102、K101支、K108路前往三明北站,总车次没有减少。
  据悉,所有线路班次及发车时间根据动车到站车次、时间及客流流向,确定班次密度及发车时间。